rideX / Twój motocykl
SAG motocykla: pomiar i kalkulator ugięcia
SAG to ugięcie zawieszenia pod obciążeniem. Ten kalkulator dotyczy pomiarów motocykla, a nie roweru MTB. Oblicza różnice długości; zakres odpowiedni dla swojego zawieszenia odczytaj w jego instrukcji.
Pobierz rideXOblicz SAG statyczny i z kierowcą
Możesz użyć przecinka lub kropki. Podpowiedzi w polach są przykładami, nie zaleceniami ustawień.
Wybierz te same punkty pomiaru
Dla tylnego zawieszenia zaznacz punkt nad osią tylnego koła i mierz do osi. Wszystkie trzy odczyty wykonaj między tymi samymi punktami, w milimetrach i zgodnie z procedurą producenta. Do stabilnego podtrzymania motocykla oraz odczytu skorzystaj z pomocy drugiej osoby.
Trzy odczyty: L0, L1 i L2
L0 to długość przy odciążonym, rozprężonym zawieszeniu na odpowiednim stojaku. L1 zmierz, gdy motocykl stoi na kołach bez kierowcy. L2 zmierz z kierowcą w pełnym wyposażeniu, w pozycji wskazanej w instrukcji. Użyj równego podłoża i powtórz pomiary.
Jak liczymy SAG?
SAG statyczny = L0 − L1. SAG z kierowcą = L0 − L2. Przykład: L0 = 600 mm, L1 = 570 mm i L2 = 500 mm daje odpowiednio 30 mm i 100 mm. To wyłącznie przykład obliczenia; wynik nie ocenia, czy ustawienie pasuje do Twojego modelu.
Wynik nie zastępuje doboru zawieszenia
Zestaw obliczenie z dokumentacją motocykla, amortyzatora i sprężyny. Kalkulator nie wybiera twardości sprężyny ani liczby obrotów regulacji. Jeżeli wynik jest poza zaleceniami albo nie potrafisz bezpiecznie wykonać pomiaru, skorzystaj z serwisu zawieszenia.
Zachowaj punkt odniesienia
Zapisz pomiary, wyposażenie, obciążenie i warunki próby. W rideX zachowasz ustawienia zawieszenia przy motocyklu. Przy kolejnej próbie porównuj taki sam sposób pomiaru; zmiana obciążenia może zmienić wynik.
Pytania i odpowiedzi
Czym różni się SAG statyczny od SAG z kierowcą?
Pierwszy opisuje ugięcie pod ciężarem motocykla, drugi pod ciężarem motocykla oraz kierowcy w wyposażeniu. Oba odnoszą się do pomiaru przy odciążonym zawieszeniu.
Dlaczego kalkulator odrzuca moje dane?
Sprawdź kolejność L0 ≥ L1 ≥ L2, jednostkę mm oraz to, czy każdy pomiar pochodzi z tych samych punktów.
Jaki SAG ustawić w enduro?
Sprawdź wartość dla swojego motocykla i zawieszenia. Nie przenoś automatycznie zaleceń z innego modelu ani z roweru MTB.
Źródła i instrukcje właściwego modelu
- Öhlins — instrukcja amortyzatora MX i Enduro, pomiar ugięcia
- KTM — biblioteka instrukcji według modelu i rocznika
Wybierz dokument właściwy dla modelu i rocznika. Ogólny przykład nie zastępuje zawartych w nim wymagań.
Zabierz rideX na kolejną jazdę
Zapisuj przebieg, serwis i wydatki motocykla. Pobierz rideX na Androida lub iPhone’a.